-
智能交通控制臺：寒潮下的交通指揮新革命時間：2024-02-182024年第一輪凍雨寒潮已經(jīng)過去，經(jīng)歷了回家難，難回家的困境后，第二輪開年寒潮又將來襲，南方多將迎來降雪或凍雨，給交通管理部門帶來了一系列挑戰(zhàn)。受降雪和降雨以及低溫的影響，多地
了解更多 -
智慧交通指揮中心控制臺：解決大雪天氣交通難題的利器時間：2024-02-01鋼鐵智能控制指揮中心控制臺是現(xiàn)代工業(yè)智能化發(fā)展背景下崛起的重要設(shè)備。作為工業(yè)控制系統(tǒng)的核心節(jié)點(diǎn)，它集成了先進(jìn)的自動化技術(shù)和智能化管理理念，為鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供了強(qiáng)大的支持。
了解更多 -
鋼鐵智控中心的智能集成控制臺：賦能高效決策與實(shí)時數(shù)據(jù)調(diào)用時間：2024-01-24在信息化和智能化技術(shù)日新月異的今天，鋼鐵智控中心應(yīng)運(yùn)而生，其以前瞻性的視角對前端海量數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確調(diào)用，為各部門指揮調(diào)度及生產(chǎn)控制環(huán)境提供了前所未有的便捷與高效。
了解更多 -
鋼鐵智控指揮中心控制臺：現(xiàn)代工業(yè)智能化的核心利器時間：2024-01-19鋼鐵智控指揮中心控制臺是在現(xiàn)代工業(yè)智能化發(fā)展背景下崛起的一項(xiàng)重要辦公設(shè)備。鋼鐵智控指揮中心控制臺的出現(xiàn)，標(biāo)志著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了智能化管理和控制的新階段。
了解更多 -
數(shù)字化鐵路：賦能智慧調(diào)度的控制臺時間：2023-12-27通過控制臺的賦能，鐵路調(diào)度員能夠?qū)崟r監(jiān)控列車運(yùn)行情況，迅速響應(yīng)突發(fā)事件。同時，智能化的調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)α熊囘\(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測和優(yōu)化，提高運(yùn)輸效率。
了解更多 -
現(xiàn)代化煤炭集控中心：數(shù)據(jù)賦能煤炭未來—控制臺助力產(chǎn)業(yè)升級時間：2023-12-21智能煤礦集中控制中心解決方案包括安貝斯控制臺獨(dú)立開發(fā)生產(chǎn)組合多媒體調(diào)度臺，設(shè)備具有“聯(lián)合+多屏幕”架構(gòu)，結(jié)合其他云平臺管理相關(guān)軟件，可實(shí)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)人員、設(shè)備、環(huán)境、區(qū)域和應(yīng)急預(yù)案，更大屏幕、站、站信息交互提供可靠渠道，有效打破信息煙囪效應(yīng)，為智能煤礦集中控制中心提供高效的數(shù)據(jù)信息交互處理，真正實(shí)現(xiàn)智能感知、智能控制和智能決策。
了解更多
